Tsjintwurdich keapje mear en mear minsken auto's, of it is lúkse auto's, as gewoane famyljeauto's, skea is altyd lestich om te foarkommen, hoewol it spar is lyts, de fiif organen binne folslein. Hoewol de auto net sa grut is as de trein is, binne de ferskate dielen fan 'e auto minder dan de trein, en it libben fan' e auto-dielen binne ek oars, dus it gewoane ûnderhâlds is benammen kritysk.
De dielen skea wurdt yn prinsipe feroarsake, de earste wurdt de earste makke skea feroarsake troch ûngelokken, en de oare is de wichtichste reden foar de measte dielen skea: Parts Ages. Dit artikel sil in ienfâldige wittenskipperspulren dwaan foar de auto-dielen dy't relatyf maklik binne te brekken.
De trije grutte dielen fan 'e auto
De trije apparaten ferwize hjir nei it loftfilter, oaljefilter en brânstoffilter, har rol is om de media te filterjen fan guon ynterne systemen yn 'e auto. As de trije wichtige apparaten net lang wurde ferfongen, sil it liede ta min filtraasjeeffekt, ferminderje oaljeprodukten, en de motor sil ek mear stof ynhale, dy't brânstof konsumpsje fan brânstofferwidering en macht ferminderje.
Spark Plug, Brake Pad
As de motor it hert is fan 'e auto is, dan is de spark-plug it bloedfet dat oxygen nei it hert leveret. De spark-plug wurdt brûkt om de motor-silinder te ignitearjen, en d'r is ek de mooglikheid fan skea oan 'e spark-pyk nei de oanhâldend wurk, dy't de normale wurking fan' e auto beynfloedet.
Derneist fergruttet de lange-termyn fan rembewenten, wat gefolch ek yn 'e dikte fan' e remblokken, as de eigner fûn dat de rembeid in hurde metalen friksje hat, hie de eigner de rempaden yn 'e tiid de rembewenners.
bân
Banden binne in wichtich diel fan 'e auto,, sels as der in probleem is, kin nei de 4S-winkelje om te reparearjen, it is yn' e wei, yn 'e rydt om te stekken, de measte eigners altyd foar in perioade om it probleem te finen om it probleem fan puncture te finen.
Derneist is de mear mienskiplik banden biel, is banden yn 't algemien yn' e kwaliteit ferdield, en dat de eigner fan 'e bân net allinich moat kontrolearje dat de bân net allinich hat, moatte jo ek mear omtinken jaan oan dykomstannichheden.
koplampe
Koppen binne ek maklik beskeadige dielen, foaral halle-lampollen, dy't in lange tiid beskeadige wurde, en late buls hawwe in langere tsjinstferliening dan haloge-koplampen. As de ekonomy kin tastean, kin de eigner de Halogen-koplampen ferfange troch LED-ljochten.
Windshield Wiper
De eigner kin opspoare of de wiper normaal wurket, en nei it begjinnen fan 'e wiper mei wat glês wetter, of de wiper produseart, of de ôfstân tusken de druk en it glês tichtby is. As de wiper krast is en net skjin is, kin it wiper blade wêze dat fergrijend is, en de eigner moat it yn 'e tiid ferfange.
Útlaat
De algemiene útlaatpip leit yn in relatyf lege posysje, by it riden op it uneven-piip, en de serieus sil skodzje, en de eigner moat ek rjochtsje op 'e kwaliteit fan' e útlaatpipe by it besjen fan it auto.
Orizjinele fabryksdielen, hjoeddeistige fabryksdielen, helptiidwurden
Neidat de eigners fan 'e dielen skansearre binne, as se nei de garaazje geane, sil de monteur oer it algemien freegje: Wolle jo de orizjinele dielen as de aksessoires ferfange fan it Autailies of the Axiliary Factory? De prizen fan 'e twa binne oars, de priis fan' e orizjinele dielen is oer it algemien heger, en de normale aksessoires fan it Auxiliary-fabryk binne relatyf goedkeaper.
Automobile-fabrikanten wurde oems neamd, guon oems masterje de kearnproduksjetechnology fan in bepaalde oerdracht, mar oare produsearders hawwe faaks alle dielen fan 'e auto te produsearjen, sadat de fabrikant in lyts diel fan' e dielen sil kontraktearje. De OEMS sille wat leveransiers fine, mar dizze leveransiers kinne net produsearje en ferkeapje yn har eigen namme, of ferkeapje yn 'e namme fan' e OMS, dat is it ferskil tusken it orizjineel en de orizjinele fabryksdielen.
De Auxiliary-dielen binne guon fabrikanten fiele dat in bepaald diel better is te ferkeapjen, dus keapje de produksje fan 'e produksje, as de produksjekosten bestege, en hat ek lêst, mar hat ek lêst, net de feiligens risiko's oplevere. Dat is de kosten net wurdich.
As de eigner rydt, moat feiligens earst wurde pleatst, lykas auto-koplampen, rembehearsking en oare dielen dy't wichtiger ûnderweis binne, wurdt oanrikkemandearre om mear befeilige orizjinele dielen te kiezen. En auto-dielen lykas achterste bult, as de eigner yn 'e rekken omfettet ekonomyske faktoaren, kinne jo ek kieze om helptiidwurden te keapjen.
Posttiid: Aug-06-2024