Begjint op 29 july 2023
Beynfloede troch tyfoon "Du Su Rui", Peking, Tianjin, Hebei en in protte oare regio's hawwe de slimste torrential rein yn 140 jier meimakke.
De lingte fan delslach en de hoemannichte delslach binne ongeëvenaard, fier boppe de foarige "7.21″.
Dizze drege rein hat it sosjale en ekonomyske libben swier beynfloede, benammen yn bercheftige gebieten dêr't ferkear yn in protte doarpen en stêden blokkearre waard, minsken fêst sieten, gebouwen waarden ûnderdompele en skansearre, auto's waarden fuortwosken troch oerstreamingen, diken ynstoarten, stroom en wetter waarden ôfsnien. off, kommunikaasje wie min, en ferliezen wiene enorm.
In pear tips foar it riden yn reinich waar:
1. hoe kinne jo ljochten korrekt brûke?
Sicht wurdt hindere yn reinich waar, skeakelje de posysjeljochten fan it auto, koplampen en mistljochten foar en efter by it riden.
Yn dit soarte fan waar sille in protte minsken it dûbele knipperjen fan 'e auto op' e dyk oansette.Yn feite is dit in ferkearde operaasje.De Road Traffic Safety Law skriuwt dúdlik yn dat allinnich op snelwegen mei sicht fan minder as 100 meter en ûnder, it nedich is om boppeneamde ljochten plus dûbele knipperljochten oan te setten.Knipperjend, dat wol sizze, knipperjende ljochten foar gefaarwarskôging.
It penetrearjende fermogen fan mistljochten yn reinich en mistich waar is sterker dan dat fan dûbel knipperjen.It op oare kearen dûbele knipperjen ynskeakelje sil net allinich net as herinnering tsjinje, mar sil ek de efterste sjauffeurs misleide.
Op dit stuit, as ien kear in defekte auto oan 'e kant fan' e dyk stoppet mei dûbele knipperljochten, is it heul maklik om ferkearde oardielen te feroarsaakjen en liede ta gefaarlike situaasjes.
2.hoe kinne jo de rydrûte kieze?Hoe te gean troch it wetter diel?
As jo útgean moatte, besykje dan de wei te nimmen wêrmei jo bekend binne, en besykje leechlizzende diken yn bekende gebieten te foarkommen.
Sadree't it wetter berikt likernôch de helte fan it tsjil, net rush foarút
Wy moatte ûnthâlde, gean fluch, sân en stadich wetter.
As jo troch de wetteroanmelde dyk geane, wês dan wis dat jo de accelerator hâlde en stadich trochjaan, en de plas noait spoelje
Sadree't de opwekte wetter splash komt yn 'e lucht intake, it sil liede ta de direkte ferneatiging fan' e auto.
Hoewol nije enerzjyauto's it auto net sille ferneatigje, kinne jo direkt omheech driuwe en in platte boat wurde.
3. as it reau wurdt oerstreamd en útskeakele, hoe om te gean mei it?
Ek, as jo it tsjinkomme, stopet de motor troch waad, of wurdt de auto yn stilstân oerstreamd, wêrtroch wetter yn 'e motor komt.Besykje net om it auto te starten.
Algemien, as de motor wurdt oerstreamd en útskeakele, wetter sil ynfiere de intake haven en de motor ferbaarning keamer.Op dit stuit, as de ûntstekking opnij oanstutsen wurdt, sil de piston nei it boppeste deade sintrum rinne as de motor de kompresjeslach docht.
Sûnt wetter is hast incompressible, en der is opboude wetter yn 'e ferbaarning keamer, dwaan sil feroarsaakje de piston ferbining roede wurde bûgd direkt, dat sil feroarsaakje de hiele motor wurdt sloopt.
En as jo dit dogge, sil de fersekeringsmaatskippij net betelje foar it ferlies fan 'e motor.
De juste manier is:
Under de betingst fan it garandearjen fan de feiligens fan personiel, lit it reau om in feilich plak te finen om te ferbergjen, en nim kontakt op mei de fersekeringsmaatskippij en de tow truck foar ferfolch skea bepaling en ûnderhâld wurk.
It is net ferskriklik om wetter yn 'e motor te krijen, it kin noch bewarre wurde as it wurdt demonteare en reparearre, en it twadde fjoer sil de skea perfoarst fergrutsje, en de gefolgen sille op jo eigen risiko wêze.
Post tiid: Aug-08-2023