It mislearjen fan 'e ynjeksje sil direkt liede ta abnormale motor ferskynsels. WD615-serie-motorynjekten hawwe de folgjende fouten,
It mislearjen fan 'e ynjeksje sil direkt liede ta abnormale motor ferskynsels. De WD615-searje-motorynjeksje hat de folgjende fouten, en deInjektor Pulleris de bêste helper om de folgjende fouten op te lossen!
(1) Swarte reek fan 'e útlaatpipe;
(2) It wurk fan elke silinder is net unifoarm, en de motor produseart foar de hân lizzende vibraasje-ferskynsel;
(3) De motorkrêft wurdt fermindere, en it reau is net yn steat om te riden.
Om de skuld fan 'e motor fan' e motor te oardieljen, kin de motor rinne by it idel snelheid rinne, en de oalje-cut-off-test wurdt útfierd op elke silinder op elke silinder. As in silpinder stopt te leverjen fan oalje, betelje omtinken oan 'e wurkjende tastân en lûd fan' e motor. As de útstjit net langere swarte smiet, nei't de oalje net útroege is, feroaret de snelheid fan 'e motor fan' e motor fan 'e motor, dat is, de silinderjektor is defekt.
Nei it probleemoplossing fan it probleemoplossing fan WD615-serie-motor is akkuraat, ferwiderje de ynjeksje en kontrolearje it op 'e injeksjetafel. D'r binne oer it algemien de folgjende soarten fouten:
(1) de ynjeksjedruk is te leech;
(2) De oaljinjeksje is net te wijzjen, as de foar de hân lizzende oaljestream wurdt sketten;
(3) De lingte fan elke ynjeksje fan elke ynjeksje dy't injeksje fan gatte dy't oars is, en de oaljebundel is uneven;
(4) Oalje-ynjeksje noas sakket;
(5) De naaldventil fan 'e brânstofynjektor sit fêst en ferbaarnd.
Injekteur extractor
De ynjeksje-puller is ienfâldich yn struktuer en maklik te brûken. It sil de dielen net beskeadigje yn it proses om de ynjeksje út te lûken. Tagelyk wurdt de wurktiid sterk ynkoarte en de lûke effisjinsje wurdt ferbettere.
Injektor-puller helpt jo te analysearjen en op teanzjen- en oplost en injeksje fan injeksje
Injekteur extractor
Neidat nei de boppesteande situaasje, tapasse de injekteur-extractor om de ynjeksje foar reparaasje te ferwiderjen. It moat wurde ferfongen as min skansearre. Nei it ferfangen moat de ynjeksjedruk oanpast wurde oan 22 + 0,5mpa, en de spray-tastân is goed, sûnder drippende oalje. De wichtichste reden foar it mislearjen fan 'e brânstofynjeksje-klouk is it probleem fan' e oalje en it gebrûk fan ynferieur Diesel-brânstof, de lange termyn fan it filterelemint is net skjinmakke, net ferfongen. It wurdt oanrikkemandearre dat brûkers Diesel brûke dy't foldocht oan 'e Nasjonale Standert, en elke kear is it auto it dieselfilter elemint skjin te meitsjen, de twadde filter om it dieselfilter elemint te ferfangen, en de brânstof tank wurdt skjinmakke.
Posttiid: FEB-23-2024